Welk effect heeft de oppervlaktebehandeling op de prestaties van diepe groove kogellagers

Als een onmisbare sleutelcomponent in moderne mechanische apparatuur, de optimalisatie van diepe groove kogellagers heeft hun prestaties aanzienlijk verbeterd, vooral in termen van slijtvastheid, vermoeidheidssterkte, corrosieweerstand en smeringprestaties. Door geavanceerde oppervlaktebehandelingstechnologie aan te nemen, kan de levensduur van lagers effectief worden verlengd en kan hun betrouwbaarheid onder verschillende werkomstandigheden worden verbeterd.

Ten eerste is de slijtvastheid van diepe groove kogellagers aanzienlijk verbeterd door verfijnde oppervlaktebehandelingstechnologie. Bij snelle werkomgevingen of zware werkomgevingen wordt het lageroppervlak onderworpen aan enorme wrijving. Het gebruik van oppervlaktebehandelingsprocessen zoals slijpen en polijsten kan de gladheid van het materiaaloppervlak aanzienlijk verbeteren, waardoor de wrijvingscoëfficiënt wordt verminderd. Het oppervlak van het lager dat precies is geweest, kan bijvoorbeeld een extreem lage ruwheid bereiken. Een dergelijke behandeling maakt het contact tussen het rollende element en de ring soepeler, waardoor de warmte en slijtage worden gegenereerd door wrijving. Bovendien kan de toepassing van geavanceerde coatingtechnologieën zoals fysieke dampafzetting (PVD) om een ​​diamantcoating op de lager raceway te vormen, effectief de erosie van externe slijtagemedia effectief weerstaan ​​en de levensduur van het lager verder verlengen.

Ten tweede heeft de oppervlaktebehandeling ook een belangrijke invloed op de vermoeidheidssterkte van diepe groove kogellagers. Tijdens langdurige werking kan de afwisselende spanning op de lagers gemakkelijk leiden tot vermoeidheidsscheuren. Door redelijke oppervlaktebehandelingsprocessen kan de resterende spanningsverdeling op het oppervlak van het rolelement worden geoptimaliseerd om gunstige drukspanning te vormen. Het Bainite -blussende warmtebehandelingsproces en isothermische blusbehandeling kunnen bijvoorbeeld de impactstuwheid en oppervlakte -compressieve stress van het lager aanzienlijk verbeteren, waardoor het risico op het kraken van de binnenhuls tijdens de montage en de buitenste huls die afvalt en fragmentatie van de binnenhuls tijdens gebruik afvalt en fragmentatie van de binnenste mouw afvalt. Het bestaan ​​van deze drukspanning kan de initiatie en uitbreiding van vermoeidheidsscheuren effectief remmen, waardoor de vermoeidheidsleven van het lager aanzienlijk wordt verbeterd.

In termen van corrosieweerstand biedt oppervlaktebehandelingstechnologie een solide beschermende barrière voor diepe groove kogellagers. In harde omgevingen zoals vochtige en corrosieve media, zijn lagers vatbaar voor corrosie, wat resulteert in prestatiedegradatie of zelfs falen. Door elektrogalvanisatie, chroomplating of oxidatiebehandeling kan een dichte beschermende film worden gevormd op het lageroppervlak om de erosie van externe schadelijke stoffen effectief te blokkeren. De corrosieweerstand van oppervlakte behandelde roestvrijstalen materialen is bijvoorbeeld aanzienlijk verbeterd en ze kunnen lang stabiel werken in corrosieve omgevingen zoals sterke zuren en alkalis, waardoor de veiligheid en betrouwbaarheid van de lagers worden gewaarborgd.

Bovendien verbetert de oppervlaktebehandeling de smeerprestaties van diepe groove kogellagers. Gladde oppervlakken helpen om smeeroliefilms te vormen, waardoor het risico op droge wrijving en energieverlies effectief wordt verminderd. Oppervlaktebehandelingstechnologieën voor bepaalde poreuze materialen, zoals de poriënstructuur van gesinterd brons, kunnen als micro-olie-reservoirs fungeren om ervoor te zorgen dat de benodigde smeeraanbod nog steeds kan worden gegeven onder intermitterende werking of zware belastingomstandigheden, waardoor slijtage aanzienlijk wordt verminderd en de werkefficiëntie wordt verbeterd. Tegelijkertijd speelt een redelijke oppervlakteruwheid ook een sleutelrol in de effectiviteit van smeeroliefilms. Door de oppervlakteruwheid te regelen en de dikte van de oliefilm te matchen met de morfologie van het rolelement en het raceway -contactoppervlak, kan het smeereffect verder worden verbeterd en kan wrijving en slijtage worden verminderd.