Wat zijn de verschillende soorten kogellagers? Een kopersgids uit de fabriek

Bij een recent bemonsteringsproject stuurde een koper van huishoudelijke apparaten ons één tekening en drie storingsrapporten: de motorlagers in de circulatiepomp van een vaatwasser waren binnen enkele maanden aan het roesten, en de vervangingsoffertes verschilden met bijna 40 procent tussen een 608ZZ, een 608-2RS en een S608RS – allemaal met dezelfde envelop van 8 x 22 x 7 mm. Niets in dat geschil ging over grootte. Het ging over lagertype, materiaal en afdichting, en dat is precies waar de meeste kogellagerbeslissingen feitelijk worden gewonnen of verloren.

Hier is het directe antwoord op de vraag in de titel: bijna elk kogellager valt in een van de vier structurele families: diepe groef, hoekcontact, zelfuitlijnend en stuwkracht. Bovenop deze families zitten drie variantlagen die de prijs en prestaties meer beïnvloeden dan de meeste kopers verwachten: ringmateriaal (chroomstaal, koolstofstaal, AISI 304 of AISI 440C roestvrij staal), afdichting (open, met metaal afgeschermd of met rubber afgedicht) en montagestijl (gewone boring, geflensd of omgoten met plastic of polyurethaan). Kies de juiste familie en het lager doet jarenlang stilletjes zijn werk. Kies je voor de verkeerde variant binnen de juiste familie, dan verdubbel je je geluidsklachten of halveer je de levensduur.

In deze gids wordt elke familie en elke variant besproken, zoals onze ingenieurs ze op de productievloer evalueren: eerst de richting van de belasting, dan snelheid, omgeving, montage en ten slotte de kosten. Het is geschreven voor de persoon die de inkooporder feitelijk ondertekent: de koper die lagers specificeert voor motoren, huishoudelijke apparaten, meubelbeslag, kinderwagens, transportbanden of programma's voor vervangende onderdelen.

De vier kernkogellagerfamilies in één oogopslag

Conclusie eerst: als u zich maar één ding uit dit artikel herinnert, onthoud dan dat het type kogellager wordt bepaald door de vorm van de loopvlakken, omdat de vorm van de loopvlakken bepaalt waar de belasting het lager binnenkomt. Groeflagers nemen voornamelijk radiale belasting op, hoekcontactlagers nemen gecombineerde belasting op met een sterke axiale component in één richting, zelfinstellende lagers vergeven een verbogen of verkeerd uitgelijnde as, en druklagers dragen pure axiale belasting bij lage tot matige snelheid. Al het andere – afdichtingen, materialen, coatings – stemt de lager af op de omgeving, niet op het belastingspad.

Een opmerking over de reikwijdte: kogellagers vormen de helft van de wereld van wentellagers. De andere helft bestaat uit rollagers – cilindrische, taps toelopende, naald- en sferische roltypes – waarbij het contact een lijn is in plaats van een punt. Lijncontact draagt ​​een zwaardere belasting, maar heeft meer wrijving. Daarom domineren rollen versnellingsbakken en wielnaven, terwijl ballen alles domineren dat snel draait. Dit artikel blijft bij kogeltypes, omdat daar onze productielijnen en de meeste toepassingen voor apparaten, meubels en lichte machines zich bevinden.

Groefkogellagers: niet voor niets de standaardkeuze

Als u slechts één lagertype op voorraad zou kunnen hebben, zou het een diepe groef zijn. Het is het meest geproduceerde kogellager ter wereld om drie concrete redenen: een eenvoudige structuur met twee ringen die door automatisering snel kan worden gemonteerd, de mogelijkheid om tegelijkertijd een radiale belasting en een beperkte axiale belasting in beide richtingen te dragen, en een wrijving die laag genoeg is om de hoogste snelheden van alle gangbare kogellagerfamilies te ondersteunen.

Het lezen van de serie- en maatcodes

De nummering ziet er cryptisch uit totdat je het patroon ziet. De 60x-, 62x- en 63x-series zijn de lichte, middelzware en zware doorsneden die aan de meeste industriële behoeften voldoen: een 608-lager meet 8 x 22 x 7 mm, een 6201 is 12 x 32 x 10 mm en een 6203 is 17 x 40 x 12 mm. De 68x- en 69x-series zijn lagers met dunne doorsnede voor compacte behuizingen, en de MR-serie omvat microformaten tot een MR84 van 4 x 8 x 3 mm die worden gebruikt in kleine precisie-apparaten. Voor een koper is het praktische voordeel dat zodra de afmetingen van uw as en behuizing zijn vastgesteld, de seriecode aangeeft hoeveel radiale capaciteit u per millimeter breedte koopt.

Open, ZZ of RS: keuze van de afdichting

In natte of stoffige omgevingen is het achtervoegsel vaak belangrijker dan de serie:

• Open (geen achtervoegsel): laagste wrijving en laagste kosten, maar het vet is zichtbaar. Correct binnenin schone versnellingsbakken of motoren die als geheel worden gesmeerd.
• ZZ (dubbele metalen schilden): een contactloze metalen afscherming aan beide zijden. De wrijving blijft dicht bij het open niveau, dus ventilator- en motorfabrikanten geven er de voorkeur aan waar stof de vijand is, maar het koppel moet minimaal blijven.
• RS / 2RS (rubberen contactafdichtingen): een lip van elastomeer glijdt over de binnenring en blokkeert waterspetters en fijn stof. Het koppel stijgt iets en typische NBR-afdichtingen zijn geschikt voor ongeveer -30 tot 120 graden Celsius – het getal dat moet worden gecontroleerd voor vaatwassers, wasmachines en apparatuur voor buitengebruik.

We hebben deze afweging uitgebreid besproken in hoe het afdichtingssysteem in groefkogellagers vervuiling voorkomt en de levensduur verlengt . De versie met één regel houdt in dat zeehonden het leven beschermen, maar warmte toevoegen, dus de werkomgeving – en niet de gewoonte – moet de oproep doen.

Dubbelrijige en verlengde varianten

Wanneer een behuizing te smal is voor twee eenrijige lagers, maar de radiale belasting te hoog is voor één rij, lost een dubbelrijig diepgroeflager beide problemen op in de breedte van één. De apparaten- en automobielsector bestellen ook verlengde binnenringen: een binnenring die aan één of beide zijden uitsteekt, zodat een katrol, afstandsstuk of tandwiel direct op het lager zit, waardoor een bewerkingsstap uit de assemblage van de klant wordt verwijderd. Beide zijn routinematige catalogusaanvragen voor een fabrikant met eigen slijplijnen.

Hoekcontactkogellagers: wanneer de belasting van één kant komt

Hoekcontactlagers bestaan omdat een diepgroeflager het zwakke punt wordt wanneer de axiale component in één richting domineert. De loopvlakken zijn zo verschoven dat elke kogel de ringen raakt langs een schuine actielijn – gewoonlijk 40 graden, met varianten van 15 en 25 graden voor hogesnelheidsspindels – waardoor het lager een continue axiale belasting in één richting kan dragen, samen met radiale belasting, met een stijfheid die een diepe groef niet kan evenaren.

Het addertje onder het gras is natuurkunde: een enkel hoekcontactlager accepteert axiale belasting in slechts één richting, dus het wordt bijna altijd in paren gemonteerd. Drie arrangementen omvatten alles. Back-to-back (de DB- of O-opstelling) geeft de hoogste weerstand tegen kantelen. Face-to-face (DF- of X-opstelling) tolereert meer uitlijningsfouten. Tandem (DT) verdubbelt de axiale capaciteit wanneer de last slechts één kant op duwt. Monteurs belasten het paar een beetje voor, waardoor de interne speling wordt geëlimineerd – en die voorspanning is precies wat spindels van werktuigmachines, schroefcompressoren en hogesnelheidspompassen zonder wiebelen laat draaien.

Vanuit een aankoopperspectief kun je drie dingen verwachten: een hogere eenheidsprijs dan een gelijkwaardig diepgroeflager, een montageproces dat schone onderdelen en gecontroleerde voorspanning vereist, en gevoeligheid voor asdoorbuiging - de verkeerde uitlijning die een zelfinstellend lager zou negeren, zal de levensduur van een hoekcontactpaar snel verkorten. Ze verdienen hun geld aan spindels, precisiepompen en elke roterende samenstelling waarbij de radiale slingering wordt gemeten in microns.

Zelfinstellende kogellagers: verzekering voor imperfecte assen

Overal waar een as lang, dun of belast is zodat deze buigt, is het type dat moet worden bereikt het zelfinstellende kogellager. De structuur is onderscheidend: twee rijen kogels die op één bolvormige loopbaan in de buitenring lopen, zodat de binnenring met zijn kogels vrij in de buitenring kan draaien. Afhankelijk van de maat compenseert het lager continu ongeveer 2 tot 3 graden statische uitlijning tijdens het hardlopen.

Die tolerantie is niet gratis. De bolvormige buitenste loopring produceert een minder efficiënte contactgeometrie dan een diepe groef, dus de radiale capaciteit is iets lager voor dezelfde grensafmetingen en de axiale capaciteit is beperkt. De beloning komt in plaats daarvan tot uiting in de totale systeemkosten: ventilatorrotoren op lange assen, frames van textielmachines die kunnen buigen, katrollen van de transportkop en landbouwapparatuur blijven allemaal draaien met lagers die zichzelf op de rand zouden belasten tot falen als ze starre typen waren.

Een praktische waarschuwing ontleend aan garantieclaims: een zelfuitlijnend lager kan een slecht bewerkte behuizingszitting niet redden. Het compenseert dynamische verkeerde uitlijning – asbuiging, framedoorbuiging, thermische groei – en niet voor een behuizing die een fractie van een millimeter uit het midden is geboord. Beschouw het als een verzekering tegen de lasten die na de installatie optreden, en niet tegen fouten die ervoor zijn gemaakt.

Stuwkrachtkogellagers: pure axiale belasting, opzettelijk langzaam

Kogellagers zijn specialisten met een van de smalste functiebeschrijvingen in de catalogus: ze dragen alleen axiale belasting, in één richting (types met één richting in de 51100-serie) of in beide richtingen (types met dubbele richting in de 52200-serie), en ze accepteren in wezen helemaal geen radiale belasting. De structuur bestaat uit twee ringen met gegroefde loopvlakken plus een kogel-en-kooiconstructie, meestal in drie delen te scheiden voor eenvoudige montage tegen platte schouders.

Twee limieten verklaren waarom ze alleen verschijnen bij lage en gematigde snelheden. Ten eerste worden de kogels bij hoge rotatiesnelheid naar buiten geslingerd tegen de randen van de kooi en de loopbaan door centrifugaaleffect, wat de reden is dat catalogi hun snelheid ver onder de diepe groefwaarden beperken. Ten tweede specificeren fabrikanten een minimale axiale belasting; onder die drempel slippen de ballen in plaats van te rollen, en slippen zorgt ervoor dat de racebaan vroegtijdig faalt.

Typische werkzaamheden omvatten draaitafels, hijshaakblokken, klepstelen en actuatoren, stoelverstellers, vijzels en de verticale assen van langzame mixers – altijd gecombineerd met een afzonderlijk radiaal lager dat de radiale component draagt. Als een ingenieur ons vraagt ​​om een ​​druklager dat ook snel loopt, is het eerlijke antwoord meestal een hoekcontactpaar.

Ringmaterialen: chroomstaal, koolstofstaal en de twee roestvrij staalsoorten

Materiaalkeuze is waar identieke afmetingen resulteren in verschillende producten. Voor het overgrote deel van de toepassingen is chroomstaal technisch en economisch correct; de premie voor roestvrij staal begint zichzelf terug te betalen zodra water, schoonmaakmiddelen, zout of contact met voedsel in beeld komen. Koolstofstaal, ten slotte, is een bewuste economische beslissing die past bij producten met een korte levensduur – en bijna overal elders een valse economie.

De roestvrije vergelijking in die tabel is degene die kopers het vaakst fout hebben. AISI 304 is austenitisch: het is uitstekend bestand tegen corrosie en is effectief niet-magnetisch, maar kan niet doorgehard worden door een warmtebehandeling, waardoor het draagvermogen duidelijk onder chroomstaal ligt. AISI 440C is martensitisch: het hardt uit in hetzelfde bereik als lagerstaal en is nog steeds bestand tegen roest. Daarom is dit de standaardaanbeveling voor pompen en transportbandonderdelen die regelmatig worden schoongespoeld. Op onze website leggen we de verhardingsroute gedetailleerder uit AISI 440C roestvrijstalen lagers pagina.

Direct uit de tabel volgen twee inkoopcontroles. Vraag eerst om het materiaalcertificaat bij de zending; hardheid en chemie zijn de twee gegevenspunten die echt 440C onderscheiden van geplateerd koolstofstaal dat als roestvrij staal wordt verkocht. Ten tweede: onthoud dat de kooi en afdichtingen vaak het zwakke punt voor corrosie zijn voordat de ringen dat zijn: een 440C-ring met een standaard NBR-afdichting faalt nog steeds bij het afspoelen met bijtend water, dus specificeer de volledige materiaalset, niet alleen de ringen.

Overmolded kogellagers: typen met kunststof coating en polyurethaan

Een aanzienlijk deel van de lagers die wij verzenden, raakt nooit rechtstreeks hun behuizing. Overmolded lagers – de met plastic beklede BS-serie en de polyurethaan PU-serie – wikkelen de buitenring in een technische polymeerlaag, en de coating verandert de toepassing meer dan het lager erin.

Met kunststof gecoate (BS) lagers

Een polyamide of soortgelijke technische plastic laag over de buitenring levert drie voordelen op die een kale stalen ring niet kan: stiller lopen tegen harde behuizingen, oppervlaktebescherming voor geverfde of geanodiseerde frames, en elektrische isolatie. Het profiel van de coating bepaalt ook de looprail: versies met V-groef geleiden schuifdeuren en douchewanden, versies met U-groef rijden rond geleiderails en versies met plat loopvlak dragen meubels, ladesystemen en transportlijnen. Bij volumebestellingen worden de kleuren afgestemd op het product van de klant. Daarom bestaan ​​er witte, zwarte en oranje versies van hetzelfde lager in maat 626 naast elkaar.

Loopvlaklagers van polyurethaan (PU).

Polyurethaan voegt toe wat hard plastic niet kan: elasticiteit. Een PU-loopvlak absorbeert schokken, houdt gladde vloeren vast en beschermt tegels of hout, waardoor het de standaardkeuze is voor kinderwagenwielen, rollen voor fitnessapparatuur, zacht rollende meubelwielen en transportrollen voor magazijnen waarbij lawaai en vloermarkering de klachten zijn die moeten worden weggewerkt. De hardheid van de PU-laag is een specificatie op zich: zachtere grip en stilte van het loopvlak, hardere loopvlakken dragen en gaan langer mee.

De faalwijze waar elke leverancier naar moet vragen is delaminatie: een slecht gebonden overmold scheidt zich van de ring onder belasting, en het lager begint in zijn eigen coating te schaatsen. Hechtsterkte en concentriciteit na het gieten zijn procescontroles, geen catalogusnummers – een concrete reden om overgegoten typen te kopen bij een fabriek die in dezelfde fabriek giet en maalt, in plaats van bij een assembleur van geen van beide.

Montagestijlen: flenslagers en niet-standaard ringen

De derde variantlaag is hoe het lager aan de machine wordt bevestigd. Een gewoon diepgroeflager heeft een machinaal bewerkte behuizing met schouders en een vasthoudmethode nodig; een flenslager neemt een groot deel van die bewerking weg door een radiale flens met schroefgaten aan de buitenring toe te voegen, zodat het lager direct in een behuizing van geperforeerd plaatstaal wordt vastgeschroefd en in één handeling axiaal wordt geplaatst.

De flensfamilies weerspiegelen de diepgroefserie: F-voorgefixeerde metrische flenslagers volgen de 60x- en 68x-omhulsels, MF dekt de kleinere MF-maten en FR dekt inch-maten. Een F684ZZ behoudt bijvoorbeeld de envelop van 4 x 9 x 4 mm van een 684, maar voegt een flens toe, zodat één onderdeel met drie schroeven in printers, kantoorapparatuur, kleine versnellingsbakken en behuizingen van medische apparaten kan worden gemonteerd. Voor zwaardere constructies zorgen flenslagers met vier gaten en kussenblokeenheden ervoor dat hetzelfde idee groter wordt.

Niet-standaard ringen zijn het andere veel voorkomende verzoek. Verlengde binnenringen – één zijde of beide, van 1 mm tot meer dan 10 mm – zorgen ervoor dat een spanrol of aandrijfrol rechtstreeks op het lager kan worden gemonteerd; speciale boringen en niet-standaard versies met dubbele rij zijn geschikt voor gecombineerde belastingen in nauwe ruimtes. De economische logica is simpel: elk kenmerk dat in de lagerfabriek in de ring wordt bewerkt, is een kenmerk dat de klant niet afzonderlijk hoeft te bewerken, opspannen of kopen - en het arriveert met intacte concentriciteitstoleranties van het lager.

Vergelijking van de typen: belasting, snelheid en verkeerde uitlijning naast elkaar

Kies eerst op laadrichting, op de tweede plaats op de omgeving en op de laatste plaats op de prijs. Deze volgorde voorkomt vrijwel elke selectiefout die we tegenkomen in geretourneerde monsters. Het onderstaande diagram comprimeert de vier families tot een indicatieve vergelijking; behandel de staven als relatieve geleiding voor typische catalogusformaten, omdat een diepe groef uit de 63-serie elke keer een miniatuur hoekcontactlager zal overtreffen, simpelweg omdat hij groter is.

Lees het schema met uw eigen toepassing in de hand. Een horizontale wasmachinetrommel ondervindt voornamelijk radiale belasting met omkerende axiale componenten: diepe groef. Een draaibankspindel heeft axiale stijfheid in één richting nodig: een gepaarde hoekcontactset. Een lange aandrijfas van de transportband op een licht frame – zelfuitlijnend. Een met de hand gelierde draaitafel - stuwkracht. De omgeving bepaalt vervolgens de afdichtingen en het materiaal, en pas na deze drie antwoorden mag de eenheidsprijs in het gesprek komen.

Waarom belastingbeoordelingen meer aandacht verdienen dan prijzen

De snelste manier om van een kleine besparing een garantieprobleem te maken, is door lagers te vergelijken op maat en prijs, terwijl de dynamische belastingswaarde wordt genegeerd. De levensduur van kogellagers volgt een kubieke wet: de basislevensduur is L10 = (C/P)^3 miljoen omwentelingen, waarbij C de dynamische belastingswaarde is en P de equivalente belasting die op het lager inwerkt. Verdubbel de belasting en de geschatte levensduur daalt tot een achtste; halveer de lading en vermenigvuldig deze met acht.

De curve verklaart veldgedrag dat er anders willekeurig uitziet. Een ventilator die op 60 procent van het draagvermogen van zijn lager draait, kan langer meegaan dan het apparaat waarin hij zit; dezelfde ventilator met een iets zwaardere waaier van 110 procent verliest tweederde van zijn berekende levensduur. Voor een koper is de praktische regel om het dynamische draagvermogen naast de prijs in de vergelijkingstabel te zetten: twee offertes met identieke afmetingen kunnen in C 20 procent of meer verschillen, en dat verschil is bij vrijwel elk volume meer waard dan het prijsverschil per eenheid.

Een verkeerde uitlijning verkort dezelfde curve vanuit een andere richting: randbelasting concentreert de volledige contactspanning op één kant van de loopbaan, zodat de effectieve belasting lokaal vermenigvuldigt, zelfs als de berekende waarde er veilig uitziet. Dit zijn de verborgen kosten van het overslaan van de zelfrichtende of geflensde variant die de toepassing eigenlijk nodig had.

Een checklist voor pre-orders in de fabriek

De meeste lagerklachten die we ontvangen, zijn niet terug te voeren op het lager zelf, maar op een specificatielacune op de inkooporder. Voordat u een volumebestelling bevestigt, voert u de acht onderstaande controles uit; elke controle duurt minuten en elimineert een gedocumenteerde foutmodus.

1. Belastingsrichting en omvang: geef radiaal, axiaal of gecombineerd aan, met de ontwerpbelasting en de piekbelasting. Deze enkele lijn beslist over het gezin.
2. Snelheid: geef het bedrijfstoerental en eventuele pieken. Afgedichte typen en stuwkrachttypen verliezen sneller snelheidsruimte dan open diepgroeflagers.
3. Interne speling: C0 past bij lichte pasvormen; C3 is de gebruikelijke aanbeveling wanneer de binnenring op een as wordt geperst of wanneer het geheel tijdens gebruik warm wordt. Een te kleine speling is de meest voorkomende oorzaak van de oververhittingsstoringen die we zien.
4. Afdichting en smering: open, ZZ of RS; vettype en temperatuurbereik; smeermiddel van voedingskwaliteit waarbij incidenteel contact mogelijk is. Bevestig de NBR-afdichtingslimiet van ongeveer 120 graden C in het ergste geval.
5. Materieel bewijs: hardheids- en chemiecertificaten voor de ringen, vooral bij roestvrijstalen bestellingen, waarbij geplateerd koolstofstaal het gedocumenteerde vervangingsrisico vormt.
6. Geluids- en trillingsklasse: motoren voor apparaten en kantoorapparatuur specificeren gewoonlijk Z2 of stillere trillingsgroepen; een standaard cijfer kan hoorbaar zijn in een stil slaapkamerapparaat.
7. Precisieklasse: P0 (normaal) dekt de meeste toepassingen; P6 en strakker horen bij spindels en precisieaandrijvingen en zijn dienovereenkomstig geprijsd.
8. Validatiemonsters: testlagers die van de productielijn worden gehaald, geen met de hand afgewerkte monsters, en bewaar de batchnummers zodat de traceerbaarheid ook in de serieproductie blijft bestaan.

Voor twee van deze controles is de productieschaal van belang. Een fabrikant die tientallen miljoenen stuks per jaar produceert onder een ISO 9001:2015-kwaliteitssysteem, kan de speling en geluidsklasse consistent houden voor batches, omdat de maal- en assemblageparameters één keer worden ingesteld en regelmatig worden gecontroleerd. Een kleine batch met gemengde bronnen is mogelijk niet. Wanneer uw product uw merk naar de huiskamer van een klant brengt, is batchconsistentie een specificatie en geen bonus.

Veelgestelde vragen

Wat is het meest voorkomende type kogellager?

Diepe groef. Het combineert radiale capaciteit, axiale capaciteit in twee richtingen, hoge snelheid en de laagste kosten. Daarom is het de standaard in elektrische motoren, huishoudelijke apparaten, ventilatoren, pompen en wielen van elk formaat, van MR-microlagers tot industriële maten uit de 63-serie.

Kan een diepgroefkogellager axiale belasting dragen?

Ja, binnen grenzen, en in beide richtingen. Een gebruikelijke werkwijze is om de axiale component ruim onder de radiale capaciteit van het lager te houden en de exacte verhouding bij de fabrikant te bevestigen, omdat een verhoogd axiaal deel de wrijving, temperatuur en vetspanning verhoogt. Wanneer de axiale belasting groot en in één richting is, is een hoekcontactpaar het juiste gereedschap.

Wat is het verschil tussen ZZ en 2RS?

ZZ is een paar contactloze metalen schilden: minimale wrijving en geen rubber dat kan verouderen, maar alleen bescherming op spleetniveau tegen stof en geen tegen water. 2RS is een paar rubberen contactafdichtingen die de binnenring raken: volledige bescherming tegen spatten en fijne deeltjes, ten koste van een iets hoger koppel en een door het elastomeer ingesteld temperatuurplafond. Kies ZZ voor schoon, snel gebruik en 2RS voor natte of stoffige omgevingen.

Welk kogellager tolereert een verbogen of verkeerd uitgelijnde as?

Het zelfinstellende kogellager, door het ontwerp: twee rijen kogels delen een bolvormige buitenste loopring en compenseren ongeveer 2 tot 3 graden verkeerde uitlijning tijdens het draaien. Geflensde en standaard diepe groeftypen tolereren slechts een fractie van een graad voordat de randbelasting begint.

Zijn roestvrijstalen lagers zwakker dan chroomstaal?

AISI 304-versies, ja – de austenitische structuur kan niet door hitte worden gehard, dus het draagvermogen is duidelijk lager. AISI 440C-versies harden uit tot ongeveer hetzelfde bereik als chroomstaal, ongeveer HRC 58 tot 62, terwijl ze nog steeds bestand zijn tegen corrosie, waardoor de opening aanzienlijk kleiner wordt; de overige afwegingen zijn de prijs en een iets lagere maximale hardheid dan het beste chroomstaal.

Wat zegt een code als 6203-2RS eigenlijk?

De 6 markeert een diepgroefkogellager, 2 de serie lichte tot middelmatige afmetingen, en 03 is een boringcode: 00 betekent 10 mm, 01 betekent 12 mm, 02 betekent 15 mm, 03 betekent 17 mm, en vanaf 04 is de boring gelijk aan de code maal vijf. Het achtervoegsel 2RS betekent rubberen afdichtingen aan beide zijden. Dezelfde logica leest 608 als een licht-serie lager met een boring van 8 mm en MR84 als een microlager van 4 x 8 x 3 mm.

Wanneer heb ik een drukkogellager nodig in plaats van een hoekcontact?

Wanneer de belasting vrijwel puur axiaal is, is de snelheid laag tot matig en kan de behuizing de belasting weerstaan ​​aan platte ringen. Op het moment dat er betekenisvolle radiale belasting of hoge snelheid optreedt, neemt een hoekcontactpaar de taak over.

Waarom hebben lagers met identieke afmetingen verschillende draagvermogens?

Omdat de beoordeling wordt bepaald door de interne geometrie – de grootte en het aantal kogels, de kromming van de loopbaan, de zuiverheid van het staal en de hardheid – die allemaal niet zichtbaar zijn in de buitenafmetingen. Twee fabrieken kunnen dezelfde envelop produceren met aanzienlijk verschillende dynamische belastingswaarden, en dat is precies de reden waarom de beoordeling naast het formaat op de inkooporder hoort.

Als u een defect lager of een tekening vasthoudt en u zich afvraagt ​​welke van de bovenstaande typen daarbij past, werken onze ingenieurs vanuit vier cijfers: belastingsrichting en -grootte, snelheid, omgeving en de behuizing waarin u moet monteren. Stuur deze (of het defecte onderdeel zelf) en we komen terug met een gezinsaanbeveling, een materiaal- en afdichtingsvoorstel en de doorlooptijden van monsters. De productie vindt plaats op ISO 9001:2015-gecertificeerde lijnen met een jaarlijkse capaciteit van 30 miljoen sets, dus het monster dat u goedkeurt, is de batch die u ontvangt.