2025-01-02
Het afdichtsysteem in diepe groove kogellagers is de eerste verdedigingslinie tegen externe verontreinigingen zoals stof, vuil, water en chemicaliën die mogelijk de lager kunnen binnendringen en de interne componenten kunnen beschadigen. Afdichtingen, gemaakt van rubber, nitril, siliconen of geavanceerde polymeermaterialen, zijn nauwkeurig ontworpen om goed te passen tegen de binnenste of buitenring van het lager. Door een veilige barrière te creëren, voorkomen ze dat deeltjes de interne holte van het lager infiltreren. Verontreinigende stoffen die in het lager komen, kunnen schurende slijtage veroorzaken op de rollende elementen en losstoten, waardoor de prestaties van de lager worden verminderd en leiden tot uiteindelijke mislukking. Het afdichtsysteem zorgt ervoor dat dergelijke deeltjes, die gebruikelijk zijn in industriële omgevingen zoals productie, automotive, mijnbouw en constructie, effectief buiten worden gehouden, waardoor de integriteit en de operationele efficiëntie van de lager behouden blijft. Door het binnendringen van verontreinigingen te voorkomen, draagt het zegel aanzienlijk bij aan het verlengen van de gebruiksduur van de lager.
Smering is een cruciale factor bij het minimaliseren van wrijving tussen de rollende elementen en losstoten in een lager. Juiste smering zorgt voor een soepele werking, het verminderen van warmtebouw en het voorkomen van overmatige slijtage. Het afdichtsysteem helpt het smeermiddel in het lager te behouden door een strakke afdichting tegen de buitenelementen te bieden. Dit is vooral belangrijk in verzegelde lagers waar smering wordt verstrekt op het moment van de productie en bedoeld is om mee te gaan voor de levensduur van het lager. Zonder een effectieve afdichting kan het smeermiddel gemakkelijk lekken, wat leidt tot onvoldoende smering en het verhogen van het risico op vroegtijdige slijtage, wrijving en oververhitting. Door het smeermiddel te houden, verminderen afdichtingen ook de behoefte aan frequente herbevordering, die duur en tijdrovend kan zijn. Dit maakt het lager efficiënter, vermindert onderhoudsbehoeften en verbetert de algehele betrouwbaarheid van de machines waarin het lager is geïnstalleerd.
Vocht is een van de meest schadelijke verontreinigingen die een lager kunnen betreden. Water binnendringen kan leiden tot corrosie, roesten en putjes van de renbaan en rollende elementen van het lager. Corrosie verzwakt het lager en kan leiden tot ruwe werking, trillingen en verhoogde slijtage. Het leidt ook tot een vermindering van de laadvermogen van het lager, wat uiteindelijk leidt tot lagerfalen als het niet wordt aangepakt. Het afdichtingssysteem in diepe groove kogellagers is specifiek ontworpen om te voorkomen dat vocht het lager binnengaat, waardoor het risico op corrosie wordt geminimaliseerd. In toepassingen die worden blootgesteld aan natte of vochtige omgevingen, zoals voedselverwerkende fabrieken, buitenmachines of mariene toepassingen, worden afdichtingen meestal gemaakt van materialen die uitstekende weerstand bieden tegen vocht. Rubberen afdichtingen gemaakt van nitril of fluorocarbon worden bijvoorbeeld vaak gebruikt om te beschermen tegen binnendringen van water, waardoor de levensduur en prestaties van het lager worden gewaarborgd, zelfs in natte omstandigheden.
In omgevingen waar stof, vuil en andere schurende deeltjes voorkomen - zoals bij mijnbouw, constructie en materiaalbehandeling - kunnen deze deeltjes het lager betreden en als schuurmiddelen fungeren. De deeltjes verslijten de gladde oppervlakken van de renworpen en rollende elementen weg, waardoor groeven, littekens en microfracturen ontstaan. In de loop van de tijd leidt dit tot verhoogde wrijving, trillingen, ruis en verminderde operationele efficiëntie. Het afdichtsysteem voorkomt dat dergelijke verontreinigingen het lager betreden door een robuuste barrière te vormen die voorkomt dat deeltjes de interne componenten bereiken. Door te beschermen tegen schurende besmetting, zorgt het afdichtingssysteem ervoor dat het lager soepel werkt, slijtage te verminderen en schade aan zowel de rollende elementen als de renworpen te voorkomen. Dit verlengt de levensduur van het lager aanzienlijk, verbetert de efficiëntie en vermindert de onderhoudsvereisten.