Hoe gaan diepe groove kogellagers omgaan met verkeerde uitlijning tussen schachten en behuizingen?

Diepe groove kogellagers kan een kleine hoeveelheid hoekuitlijning verdragen, tussen 2 en 3 graden, zonder belangrijke problemen. Deze tolerantie is te wijten aan het vermogen van de bal om tijdens de rotatie enigszins binnen de raceway te bewegen, wat helpt bij het herbergen van kleine hoekuitlijningen tussen de as en het huis. Diepe groef kogellagers zijn echter niet ontworpen om grotere verkeerde uitlijningen aan te kunnen. Aangezien de verkeerde uitlijning de tolerantie overschrijdt, kan het lager onnodige stress beginnen te ervaren, wat resulteert in ongelijke belastingverdeling, verhoogde wrijving en overmatige slijtage.

Diepe groef kogellagers zijn voornamelijk ontworpen om radiale belastingen te verwerken, met het extra voordeel van het ondersteunen van axiale belastingen in beide richtingen. Wanneer verkeerde uitlijning optreedt, zelfs binnen het toegestane bereik, wordt de belastingverdeling over het lager ongelijk. Dit kan gelokaliseerde spanningen veroorzaken die de prestaties van het lager in gevaar brengen. Hoewel diepe groove kogellagers geschikt zijn voor een verkeerde uitlijning, kan elke significante axiale belasting als gevolg van een verkeerde uitlijning overmatige druk op de binnen- en buitenste rennen van het lager leggen, waardoor hun vermogen om zowel radiale als axiale belastingen effectief te verwerken effectief te hanteren. Na verloop van tijd kan de combinatie van verkeerde uitlijning en belasting leiden tot afbraak van de rollende elementen en raceway -oppervlakken.

De aanwezigheid van verkeerde uitlijning kan de levensduur van een diepe groefkogellager aanzienlijk verminderen. Verkeerde uitlijning zorgt ervoor dat de rollende elementen langs onregelmatige paden binnen de raceway reizen, wat leidt tot ongelijke slijtage. Deze onregelmatige slijtage resulteert in verhoogde wrijving, die op zijn beurt warmte genereert en de afbraak van de lageroppervlakken versnelt. Langdurige verkeerde uitlijning verhoogt het risico op "balafhankelijkheid", waarbij de ballen niet soepel langs de raceway rollen maar in plaats daarvan uitglijden, wat resulteert in nog grotere slijtage en oppervlakteschade. De accumulatie van warmte en slijtage maakt het lager ook vatbaarder voor corrosie, putjes en oppervlaktescheuren. Het resultaat is een verminderde operationele levensduur en mogelijk voortijdig falen van het lager.

Verkeerde uitlijning tussen de as en de behuizing kan ook bijdragen aan radiale en axiale runout, waardoor de prestaties van de lager verder worden verergerd. Radiale runout verwijst naar de variatie in de radiale positie van de as ten opzichte van de middellijn van de lager, wat resulteert in ongelijke belastingverdeling. Evenzo verwijst axiale runout naar elke axiale verplaatsing van de as, die ongelijke axiale belastingen op het lager kan veroorzaken. Runout veroorzaakt door verkeerde uitlijning kan oscillaties en trillingen binnen het systeem creëren, wat kan leiden tot ruis en de stress op het lager verder kan vergroten. Deze trillingen verminderen niet alleen de efficiëntie van het lager, maar dragen ook bij aan mechanische slijtage, waardoor het systeem minder betrouwbaar en meer vatbaar is voor falen.

Hoewel diepe groove kogellagers kunnen omgaan met kleine verkeerde uitlijning, zijn ze niet ideaal voor toepassingen waarbij een verkeerde uitlijning naar verwachting een frequent of belangrijk probleem zal zijn. In dergelijke gevallen kunnen lagers die specifiek zijn ontworpen om verkeerde uitlijning aan te passen, meer geschikt zijn. Zelfuitlichtende kogellagers zijn bijvoorbeeld ontworpen met twee rijen ballen en een binnenring die bolvormig is, waardoor een grotere mate van verkeerde uitlijning mogelijk is-tot ongeveer 5 graden-zonder invloed te hebben op de prestaties.

Het afdichtsysteem binnen een diepe groefkogellager speelt een belangrijke rol bij het beschermen van de lager tegen besmetting, die kan worden verergerd door verkeerde uitlijning. Afdichtingen zijn meestal ontworpen om stof, vuil en vocht buiten te houden, die slijtage en corrosie kunnen versnellen. Overmatige verkeerde uitlijning kan er echter voor zorgen dat de afdichtingen verkeerd worden uitgelijnd of onderworpen worden aan ongelijke belasting, wat mogelijk leidt tot afdichtingsvervorming, voortijdige slijtage of lekkage. Als de zeehonden worden aangetast door een verkeerde uitlijning, kunnen verontreinigingen het lager binnenkomen, waardoor de rollende elementen en rennen verdere schade aanrichten.